?連接超900萬車輛，WirelessCar如何破解汽車網聯七挑戰？ 原創

電動、網聯、智能、共享，汽車“新四化”如同一柄雙刃劍，即開辟了汽車行業未來的發展空間，也瓦解著行業固有的格局與發展路徑，讓行業企業不得不重整業務與心態，重新出發。

專注一個領域，或許是相對年輕的創新型企業尋求穩健增長的關鍵。比如，成立與1999年的WirelessCar維瑞聯行，就主要專注汽車網聯化。自2000年以來，WirelessCar與多家OEM整車廠等客戶進行長期合作實踐和技術積累，積累了全球服務的知識和經驗，現在其客戶已遍布全球100多個國家，連接超過900萬輛活躍的服務訂閱車輛。

專注一事，先發先至，WirelessCar在汽車業態的煥新過程中確立了自身的行業地位和影響力。不過，伴隨近年來汽車“新四化”進程的明顯提速、用戶量的繼續增加，以及用戶需求明顯的多元、多變趨向，新的挑戰也在形成。

在前不久的一次溝通會上，WirelessCar（中國）首席架構師鄭巖曾提到，在汽車網聯化開放性、安全性等需求的持續高度化進程中，WirelessCar主要面臨著七大挑戰：

一是，亟需高度彈性伸縮的車聯網解決方案，滿足日益增長的聯網車輛業務需求；

二是，車端與云端通信交互的高頻度、通信數據的高吞吐量帶來的挑戰；

三是，車端與云端通信交互對低延遲、準確性、安全性和容錯率提出了更高的需求；

四是，用戶需要更多數字化服務及服務管理，以及更快的響應時間；

五是，車端數據與服務數據對大存儲量、關鍵數據管理、數據安全訪問、數據分析處理等方面的需求；

六是，車聯網解決方案需要對全球市場同步，持續穩定的交付；

七是，對車聯網服務的高可靠，高可用的需求。

創新與合作，是WirelessCar應對挑戰的兩個關鍵詞。

五款產品以及衍生的六個解決方案就此推出。其中，產品包括：

車聯網的基礎服務，含車機集成、車機激活、用戶車輛數據管理、車輛狀態以及遠程服務；服務訂閱管理，包括數字服務生命周期管理、服務包定制化、支付管理、服務使用與好感度分析；位置服務以及行程管理，包括車輛定位、行程日志、駕駛行為分析、行程優化、出行成本報告以及地理圍欄服務；呼叫中心服務，包括緊急呼叫、自動碰撞通知、道路救援、信息咨詢等呼叫，還有被盜車輛追蹤、遠程車輛鎖止、防盜警報通知、遠程服務激活；電動車智能行程規劃。

其中，電動車智能行程規劃，是WirelessCar新晉推出的產品，旨在為長途行駛的電動車，解決智能路徑規劃，以及出行司機的駕駛焦慮等問題，比如電池快要耗盡的時候，怎么去找充電樁。

解決方案包括：互聯方案，實現車端和云端的基礎雙向的安全連接；智慧出行方案，包括行程日志、通行費，駕駛行為監測；安全及保障方案，包括呼叫救援、被盜車輛巡回輔助、車輛警報、汽車安全運營中心；針對電動汽車的遠程服務方案，包括充電電池遠程管理以及充電樁相關的數據管理等；共享出行方案，針對車隊管理和車輛管理、遠程控制、違規警告和被盜鎖定、車隊數據的訪問控制和數字密鑰管理；數字化轉型方案，比如物流追蹤、企業車輛管理、遠程診斷和車輛數字證書方面的管理。

鄭巖表示，在這個過程中，無服務器架構可以用來構建大規模彈性的車聯網的解決方案，其中涉及到與亞馬遜云科技的合作。

WirelessCar選擇無服務器架構構建大規模彈性車聯網解決方案，源于四點優勢：無需管理服務器等底層資源；根據使用情況，動態進行彈性伸縮；按需付費；內置高可用和高容錯性。

就此，WirelessCar開發了800多個Amazon Lambda計算單元，300多個Amazon DynamoDB高性能的非結構化數據存儲組件，300多個消息訂閱組件，200多個消息隊列組件，80多個應用程序網關組件和70多個對象存儲桶組件等，來滿足日益復雜的客戶需求。

從結果來看，鄭巖說，“現在WirelessCar可以滿足不同國家、不同市場、不同整車制造商、不同品牌的聯網車輛和車聯網用戶每天千萬次的服務請求”。

對于WirelessCar本身而言，降低資源使用成本、保證服務和數據安全、簡化運維等結果也是可見的。

整體來看，合作，也是WirelessCar早幾年針對日漸龐大的服務用戶群做出的一個變化。相比一開始自己開發解決方案，云端部署可以更好地控制成本，保持產品和服務的一致性，云服務也能夠更好地應對數據吞吐等問題，WirelessCar也就可以更專注在車聯網本身的業務開發。在后續發展過程中，這應該也會是WirelessCar敏捷應對市場變化的重要助力。（釘科技原創，轉載務必注明“來源：釘科技”）